Hace muchos años, unos representantes de algún club de motocross pasaron por nuestro local para proponernos una alternativa al circuito de la Mesa Mota. Reconocían el impacto ambiental del mismo, y nos preguntaban si apoyaríamos una iniciativa para crear un circuito en el antiguo vertedero de la Montaña del Aire, donde no molestarían tanto, y las posibilidades, por lo visto, son mejores que en la Mesa Mota.
Eludimos una respuesta e intentamos que nos explicasen otros problemas relacionados con el motocross, como el hecho de que invadan las pistas del monte, y aparezcan detrás de cualquier curva sin avisar, o el escándalo que hacen las motos, afectando a la tranquilidad del lugar y a la fauna. A su vez, estos señores nos contestaron que todo eso son habladurías, y que las motos no hacen ruido. Que fuésemos a escucharlas al monte, para comprobarlo (sin comentarios).
Actualmente, parece que no han conseguido su pista de la Montaña del Aire, y siguen utilizando la Mesa Mota, cuyas condiciones han llegado al límite de lo tolerable, como se ve en las fotos.
Para empezar, el circuito interrumpe el paso desde la zona de la Mesa Mota a Las Peñuelas, tanto peatonal como de vehículos, resultando sumamente peligroso pasar en el momento que están las motos circulando.
Además, la ubicación dominante del mismo hace que el ruido de las motos se escuche en gran parte del casco de La Laguna, Las Gavias, San Diego y también desde algunos puntos del municipio de Tegueste.
Se están organizando incluso competiciones en este circuito, anunciadas por los medios de comunicación, como la que tuvo lugar en septiembre del año pasado y cuyos resultados, según la prensa local, fueron maravillosos.
Hay que tener en cuenta que esta zona es empleada por los habitantes de La Laguna y barrios limítrofes como lugar de esparcimiento durante los fines de semana, ante la escasez de zonas verdes de dicho municipio. Por otro lado, el ayuntamiento está llevando a cabo obras de restauración del edificio situado en lo alto de la Mesa Mota y del parque circundante, ambos afectados por la cercanía del circuito.
En las inmediaciones del circuito se han instalado casetas y demás construcciones, alterando aún más al paisaje de por sí erosionado por el continuo paso de las motos. Además, el Cabildo realizó en los accesos al circuito una eliminación de vegetación introducida (principalmente tojos), la cual es utilizada ahora como zona de aparcamiento y ensanche de la pista (Ver fotos).
Por todos estos motivos, hemos enviado un escrito al Ayuntamiento de La Laguna y al Cabildo de Tenerife, para que nos faciliten información acerca de la situación de legalidad de este circuito, así como de las medidas previstas para evitar la erosión que provoca el mismo.
Fuente: Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza - ATAN
Enlace: Artículo original y fotografías
Mañana sábado 26 de Febrero, a las 10 de la mañana, partirá una manifestación de protesta contra las barbaridades y el deterioro de la costa de Riquel, debido a la actividad de las industrias ilegales de la zona.
El recorrido será desde la Plaza del Calvario, pasando por la calle de San Agustín hasta la Plaza León Huertas donde se encuentra el Ayuntamiento.
Lazos Rotos hace un llamamiento a los ciudadanos icodenses, a todos los canarios, a participar en la manifestación de mañana en solidaridad con los vecinos de Playa de San Marcos y en defensa de Riquel.
¡Mañana todos en El Calvario! ¡Defendamos Riquel! ¡Hagamos oir nuestras voces! ¡Exigamos responsabilidades ante el brutal atentado ecológico que se está cometiendo en Riquel!
Enlace: Albúm fotográfico de Lazos Rotos
Enlace: Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza :: ATAN
Histórico de Lazos Rotos - Artículos publicados anteriormente:
[1] Salvemos la Playa de San Marcos. Digamos no ante la ceguera de nuestros gobernantes. - publicado el 23/07/2004
[2] Protesta vecinal ante el "abandono" que sufre la playa de San Marcos - publicado el 24/07/2004
[3] Manifestación - publicado el 24/07/2004
[4] La Playa de San Marcos, hombres, mujeres y niños, todos a una. - publicado el 26/07/2004
[5] Unos 200 vecinos de la Playa de San Marcos se manifiestan para reclamar la regeneración de la costa - publicado el 27/07/2004
[6] Vecinos de San Marcos cortan el paso de los camiones hacia la hormigonera - publicado el 29/07/2004
[7] Vecinos de San Marcos protestan seis horas frente al Consistorio - publicado el 31/07/2004
[8] Si nos quedamos en silencio, nos transformamos en cómplices de su desidia. Defendamos Riquel. - publicado el 02/08/2004
[9] Los vecinos exigen al alcalde que se cumpla con la legalidad en Riquel - publicado el 04/08/2004
[10] Salvemos Riquel. Artículo de opinión. - publicado el 18/08/2004
Desde la llegada a la democracia a los ayuntamientos, la ciudad de Santa Cruz ha sido gobernada por el mismo grupo de personas, aunque no por la misma ideología política. En principio concurrieron a las elecciones como miembros de un partido de ámbito nacional que se definía como centrista, la UCD de Adolfo Suárez. Este partido, inventado desde el poder y que aglutinó a los sectores más aperturistas del tardo franquismo, a tecnócratas, personalidades liberales, socialdemócratas y a demócratas (canariones o Madrid, según se tercie) se convierten en el enemigo fácilmente identificable y los críticos en enemigos de Canarias o de Tenerife de acuerdos con las circunstancias.
Esta manera de entender y ejercer la política la ejemplifican algunos de los personajes que han formado parte de la corporación desde las primeras elecciones municipales. Es el caso del ex alcalde José Emilio García Gómez o Maribel Oñate representantes del nacionalismo tinerfeñista más combativo y no tuvieron escrúpulos ideológicos cuando decidieron convertirse directamente en dirigentes y candidatos de PP -el partido representante del nacionalismo españolista- que no tienen ningún problema de conciencia al colaborar con CC en el ayuntamiento de Santa Cruz. Siempre han sido los mismos, ellos son los responsables del Santa Cruz que sufrimos. Leer[+]
Fuente: Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza :: ATAN
Leer artículo íntegro: http://www.atan.org/urbanismo/sc/malvivir.htm
Todos sabemos que en nuestra Autonomía Canaria hay huchas para ahorrar, que se despilfarran los ahorros y un alto porcentaje de personas pasa angustias por carencia de algún dinero y comida y que vive en extrema pobreza. Pero nosotros, como ciudadanos y miembros directos en primer grado de nuestra empresa, la Autonomía Canaria, cada uno debería conocer el destino del capital acumulado; tanto por nuestros impuestos directos e indirectos, como por las subvenciones que nos da la UE para nuestro desarrollo (5.652 millones desde 1989) y por las aportaciones nacionales (3.002 millones en el mismo periodo: casi la mitad).
Actualmente hemos tenido muchas nuevas obras terminadas algunas superfluas- y muchísimas comenzadas, por las que siempre tendremos a cada una de las islas patas arriba posiblemente por los siglos de los siglos hasta que se terminen. De los despilfarros existentes, ya muchos medios de comunicación nos comienzan a informar con más asiduidad, tanto de fraudes habidos y de otros supuestos, que sólo conocen sus autores, que se han domiciliado sobre las nubes para no ser detectados. Pero todavía no tenemos a nuestra disposición un listín, que nos dé una idea, de las retribuciones brutas y gastos colaterales que se han atribuido para sí mismos nuestros gerentes, y directos mandatarios políticos y sindicalistas; que supone un tercio del presupuesto anual de la Comunidad.
Por ello no estaría mal que la prensa se atreviera a publicar el listado de nóminas y demás retribuciones de cada uno de ellos citando a las personas- por pueblos e islas, desde los concejales a los alcaldes, desde diputados a presidentes, así del gobierno como de cabildos, de partidos políticos y de sindicatos, a quienes llega todo este capital. Junto a esta relación, también la prensa podría publicar cuántos canarios no turistas- están en edad laboral y cuántos de ellos trabajan o están en el paro, la media de ingresos de los unos y de los otros, así como de cuántas personas se compone una familia canaria. De los parados que no reciben subvención alguna, del número de ancianos amparados y los desamparados, y el porcentaje de familias que viven en extrema pobreza.
Ya se ha publicado que la cultura de los canarios está en la cola de España y de la UE, y no menos en la renta per cápita, dado que nuestra extrema pobreza ocupa el segundo lugar de España y por tanto de Europa Tenemos que saber con qué dinero contamos para sobrevivir y para educarnos. (Reitero, sin incluir a los turistas y otros extranjeros). Ahora, por el referéndum para la Constitución Europea nos estamos enterando de que la UE nos considera como una región ultraperiférica, y así se ha venido comportando para el desarrollo de Canarias; mientras que para los nacionales, por sus aportaciones, hemos parecido una autonomía más, hasta la fecha.
Por ello insisto que nosotros, como canarios y miembros accionistas de nuestra empresa Autonomía Canaria S.A., que tenemos nuestras obligaciones y también nos asiste nuestro derecho de conocer detalladamente el destino de nuestros dineros, así como los administradores de la Autonomía están obligados de mantenernos bien informados de cuanto dinero se destina a nuestras necesidades para subdesarrollo; cuánto para obras de lujo, adorno o superfluas que no conducen aún a ninguna parte-, y cuánto, como humanos, se convierte en humo. Deberemos exigir a nuestros dirigentes que nos den cristalina y transparentemente todas estas informaciones. Si estos gobernantes fueran incapaces de esta administración y de dar cuenta, que contraten a personas o a empresas técnicas y especializadas que sepan hacerlo, y de tal modo las cuentas sean conocidas en todo momento por cada ciudadano, sea éste capitalista o científico o mendigo, que también contribuye a nuestras arcas al tomar un vaso de agua o de vino.
Y, lo más primordial, que individualmente o por asociaciones, nos aprendamos el camino de casa al juzgado, o a la comisaría, o hasta la Oficina del Consumidor, o hasta el Diputado del Común o el Defensor del Pueblo. Preferible esta molestia y aportación a la comunidad a quedarnos parados, marujeando y quejándonos en las esquinas.
Fuente: Domingo A. Rodríguez Luis :: Canarias Ahora
Ben Magec-Ecologistas en Acción salió al paso del anuncio que hizo el jefe del Estado Mayor de la Defensa, Félix Sanz, tras reunirse en Tenerife con el presidente canario sobre que la OTAN hará en abril unas maniobras en aguas del Archipiélago, y ante las cuales los ecologistas quieren mostrar su "repulsa", según dijo su portavoz Antonio Hernández.
La oposición a esas maniobras obedece al temor a que provoquen, como ya ocurrió con anteriores ejercicios militares desarrollados en aguas isleñas, los últimos de ellos el año pasado mismo, muertes masivas de cetáceos afectados por las ondas de los aparatos de comunicaciones de los buques de guerra, señaló.
En ese sentido destacó que, "aunque se repita que se tomarán precauciones para evitar que los cetáceos sufran daños, es imposible que pretendan que les creamos, porque ya han dicho lo mismo en ocasiones anteriores y nunca ha sido verdad, como han demostrado los distintos varamientos masivos que se han generado, y que no dudamos que se volverán a ver de nuevo si las maniobras se llevan a cabo".
Hernández respondió así a las palabras que, en precaución de posibles críticas, pronunció Félix Sanz, que afirmó que en esas maniobras no se utilizarán sonares, no habrá fuego real a menos de 50 millas náuticas de las costas y no se producirán desembarcos en tierra.
Frente a esas declaraciones, el portavoz ecologista aseguró que "siempre que hay submarinos u otras embarcaciones de guerra haciendo ejercicios navales hay siempre sonares y, por tanto, varamientos masivos, como ya ha comprobado en reiteradas veces la población de Canarias".
Desde esa perspectiva, alertó de la gravedad que su federación considera que entrañan esas maniobras, ya que -explicó- "en la zona donde se pretenden hacer existen nueve de las veintisiete especies de mamíferos marinos presentes en aguas de Canarias, algunas de las cuales ya fueron víctimas en el pasado de ejercicios militares".
Por todo lo expuesto, anunció que Ben Magec-Ecologistas en Acción hará "un llamamiento a la movilización ciudadana contra la posibilidad de que estas maniobras se lleven a cabo finalmente en aguas de Canarias".
A esa movilización deberían sumarse, en opinión de la federación, "ciudadanos, colectivos de todo tipo y organizaciones sociales y hasta empresariales, para tratar de impedir juntos los negativos impactos ambientales y hasta económicos que originan desastres ecológicos como los causados por las maniobras, cuyo eco internacional perjudica al negocio turístico del Archipiélago".
En consecuencia, Hernández subrayó que, a su entender, "el primer canario que debería oponerse a esas maniobras es el presidente autonómico, Adán Martín".
"Si, por el contrario, Adán Martín da su visto bueno a las maniobras, demostrará, una vez más, su apuesta por un desarrollo insostenible de Canarias, por la destrucción de nuestras especies protegidas y por un incremento de la imagen negativa de Canarias que en otros países, potenciales emisores de turistas, van creando los reiterados sucesos masivos de cetáceos", sentenció.
En las maniobras anunciadas por Félix Sanz participarán, según él mismo anticipó, unas 1.700 personas de los tres ejércitos, con un contingente español incluido, que estarán dirigidas desde un cuartel multinacional con base en la isla de Fuerteventura y formado por unos 125 jefes y oficiales.
Fuente: Ben Magec-Ecologistas en Acción
Un comunicado del Grupo de CC en el Ayuntamiento de Icod señaló ayer que los preámbulos y el desarrollo del último pleno municipal "es un claro ejemplo del estancamiento en la actividad política del equipo gobernante".
El portavoz de los nacionalistas icodenses, Diego Afonso, indicó que los miembros de la oposición aistieron -"y no es la primera vez-, a comisiones informativas preparatorias en las que sólo figuraban las propuestas de la oposición y las que el equipo de gobierno había copiado de otros ayuntamientos o las remitidas desde la dirección estatal de su partido".
"Ante las múltiples necesidades de impulso a programas y proyectos -continuó el edil-, Coalición Canaria ha presentado cerca de cien propuestas referidas a temas que afectan a todo el municipio y, sin embargo, hasta la fecha sólo han encontrado la negativa o el plagio por parte de los distintos concejales del equipo de gobierno local". En opinión de Afonso, cada vez está más clara cuál ha sido la causa real de la expulsión de forma reiterativa de las cámaras de televisión de los plenos, "que no es otra que evitar que los icodenses sean testigos directos del vergonzoso espectáculo que presenta el equipo de gobierno, pleno tras pleno, ante su continua improvisación, falta de impulso e iniciativa para atender y resolver los grandes retos del municipio".
Diego Afonso recordó que siguen sin solución problemas como el de la escuela de folclore, la escuela de teatro y la banda, las subvenciones de 2004 a los clubes deportivos, los proyectos de Riquel, Monís y la playa de San Marcos; la tramitación del PGO, el Plan Director de Comercio y la segunda fase del barranco del Preceptor.
Fuente: Diario de Avisos
Canarias tiene que luchar con todas sus fuerzas por frenar la corrupción. Vivir con esta lacra frenará el desarrollo de la región. Decir que no existe este indeseable fenómeno es mentir y mirar a otro lado mientras se delinque contra los intereses de todos es encubrimiento. Bienvenida sea, por tanto, para el Archipiélago la fiscalía anticorrupción. Estas labores, que se venían llevando a cabo hasta ahora por cualquiera de los fiscales de las Islas, tendrán a partir de ya una atención especial y del todo necesaria para aportar transparencia al día a día.
La economía canaria se verá beneficiada por una labor que dirigirá Luis del Río, y que necesita el respaldo y la colaboración de todos los estamentos públicos y privados. A buen seguro que trabajo no le faltará y que la lluvia de denuncias será una tónica constante.
El mensaje contra los que no juegan limpio ya está dado, ya que la competencia de Anticorrupción será muy amplia. Así, este nuevo órgano abarcará desde los delitos contra la hacienda pública, contrabando, prevaricación, uso indebido de información hasta el cohecho. Lo que ahora hay que esperar son los resultados. La memoria judicial del próximo año, donde se cuantifican todos los delitos, será la mejor prueba pericial.
Fuente: Rubén Reja :: El Guanche
Ayer tarde día 22, a las 18:30 horas, se producía este incendio en las obras del tranvía del Cabildo, a la altura de Las Chumberas. Aunque no pudimos acercarnos más, daba la impresión de que lo que ardía eran los tubos que se están utilizando para canalizar la corriente del tranvía, apilados en la obra.
Curiosamente, por esta misma zona denunciábamos hace unos meses la existencia de acumulaciones de basura, algunas carbonizadas, y numerosos incendios, algunos de ellos a escasos metros de la autopista, y con columnas de humo espectaculares.
Desde que empezó la obra del tranvía por esta zona, el vertedero de basura existente en la parte baja de las montañas de escombros acumulados por la obra de los túneles de Las Chumberas se ha trasladado a la parte alta de dichas montañas. Ahora, en las proximidades del Campus de Guajara hay varios montones de basura, algunos de los cuales han ardido en varias ocasiones.
Evidentemente, el exceso de población tiene un efecto nocivo derivado de la imposibilidad de tratar tanta basura: que acabemos viviendo sobre nuestros propios desechos, como los cochinos. Si a esto sumamos una política nefasta por parte de los responsables en esta materia, como el Cabildo de Tenerife en manos del consejero competente en basuras, Wladimiro Rodríguez Brito, el goro está servido.
Desde luego, esperemos que la seguridad y calidad del tranvía no tenga nada que ver con la de las obras del mismo. En la calle Ángel Guimerá, por culpa de dichas obras, tuvimos un vertido de aguas fecales durante meses. Ahora, en Las chumberas una columna de humo que ni la refinería. ¿Esas son las medidas de protección ambiental? ¿Quién es el responsable de calidad de las obras?
Ver:
[1] Vertederos Las Chumberas
[2] Vertidos tranvía
Fuente: ATAN
A las 10 de la mañana de hoy (hora local Canarias), martes 22 de febrero, escaladores de la organización ecologista Greenpeace han desplegado sobre un gran acantilado de la costa de Granadilla (Tenerife) una pancarta de 220 m2 con el lema Recuperemos la costa para denunciar el proyecto de puerto que quiere construirse en la zona, que supondría una de las mayores agresiones a la costa española en los últimos tiempos. Los ecologistas desplazaron hasta el lugar de la acción uno de sus barcos, el rompehielos Arctic Sunrise, para unirse a la protesta bajo el lema El puerto de Granadilla destruye la costa.
La organización ecologista Greenpeace advirtió ayer de que la lucha contra la construcción de un puerto industrial en Granadilla, al sur de Tenerife, es una prioridad para esta organización, porque "es una de las mayores agresiones proyectadas a la costa española".
A bordo del barco de Greenpeace Arctic Sunrise, que está en el puerto de Santa Cruz para participar en la campaña contra ese puerto, la responsable de océanos de la organización, María José Caballero, presentó un informe contra este proyecto que promueven los gobiernos regional y canario, cuya financiación por la UE depende de la resolución de diversos recursos ecologistas. Caballero dijo que de momento las obras no han empezado, porque la segunda licitación del puerto ha sido revocada la semana pasada por el Ministerio de Fomento, mientras que siguen abiertos en la Comisión Europea los recursos de los grupos ecologistas. "Es difícil encontrar un proyecto tan mal ubicado" y que sea "tan incoherente y carente de lógica", afirmó la representante ecologista, quien acusó a sus promotores de justificar la obra en mentiras.
Subrayó que "las instituciones europeas han sido las únicas que se han preocupado por cumplir la legalidad ambiental" en este caso, al vulnerar el proyecto la Directiva Hábitat, señaló.
Recordó que Greenpeace denunció por presunta prevaricación a la viceconsejera de Medio Ambiente canaria, Milagros Luis Brito, al ocultar supuestamente informes de su departamento contra la obra, caso admitido a trámite en el Tribunal Superior de Justicia de Canarias.
Además, afirmó, la declaración de impacto ambiental finalmente aprobada por el Ministerio de Medio Ambiente no se sostiene, no tiene rigor y está basada en argumentaciones falsas.
"En vez de defender con orgullo los valores naturales de Tenerife, las administraciones tratan de minimizarlos", a la vez que se inventan argumentos para justificar una obra innecesaria, señaló.
Fuente: Diario de Avisos
En esta sección iremos publicando diferentes fotografías donde denunciaremos todo aquello casos que afecten a la seguridad, limpieza, protección del medio ambiente... de nuestro municipio, como en éste caso.
Desde hace dos meses los restos de escombros y diferente material de deporte, que se quitó de una cancha aledaña, se encuentra "tirado" ante la entrada (se puede ver en la fotografía) del Pabellón Municipal José Leonardo Rodríguez García con el evidente riesgo para la seguridad de numerosos niños que asisten a entrenar a dicho pabellón (baloncesto, gimnasia rítmica, etc) así como para las personas que transitan dicha zona, no olvidemos que a pocos metros se encuentran el Instituto de Secundaria Lucas Martín Espino y el Colegio Público Baldomero Bethencourt.
A quien corresponda. ¿Están esperando a que suceda algún accidente para recoger este amasijo de hierros y escombros? Si es así ya pueden darse por aludidos con esta denuncia pública de Lazos Rotos.
Si quieres denunciar alguna de estas situaciónes y no sabes donde o no te dejan en otros foros de opinión, aquí puedes hacerlo. Remite tu denuncia y/o fotografía (formato gif o jpg) a nuestra redacción lazos_rotos@yahoo.es -lazos_rotos(arroba)yahoo.es- y la publicaremos. Si lo deseas no haremos pública tu identidad, en este caso sólo se publicará tu nick. ¿A qué esperas?
Foto denuncia de la redacción de Lazos Rotos.
Ayer día 20, la sección infantil de ATAN visitó el Artic Sunrise, barco de Greenpeace que hace una escala en el Puerto de Santa Cruz hasta el lunes.
Pueden ver unas fotos resumen de dicha visita en la siguiente dirección: Ver fotografías
Fuente: Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN)
Correo electrónico: atan@teide.net
Información/Alta de socios: http://www.atan.org/socios/suscripcion.htm
Apartado: 1015
Código postal: 38080 Santa Cruz de Tenerife
Teléfono: 922 279392
Fax: 922 249417
Local: Santo Domingo, 10 :: Santa Cruz de Tenerife
El bajo índice de participación registrado hasta el momento en el referéndum sobre el Tratado para una Constitución Europea "tiene un sentido político de distanciamiento de la ciudadanía ante el modelo de construcción de Europa que se está siguiendo".
"Los ciudadanos optan por quedarse en sus casas porque no se sienten representados, ni ven con claridad los pasos que se dieron y los que están por venir" en la construcción de la Unión Europea.
A las seis de la tarde, aproximadamente el 32,5 por ciento de los electores había votado, frente al 33,9 por ciento que lo había hecho a una hora similar en las elecciones al Parlamento Europeo de junio de 2004. La participación final en esos comicios fue del 46 por ciento.
El referéndum no es legalmente vinculante y la Constitución debe ser ratificada por las Cortes. Zapatero ha dicho que respetaría el resultado, pero una alta abstención podría cuestionar la legitimidad del apoyo parlamentario al tratado, según analistas.
Fuente: Redacción de Lazos Rotos.
Hace 19 años Canarias fue integrada política y económicamente en el proyecto europeo. Ese que entonces se llamaba asimismo mercado común, después comunidad económica y que hoy quiere oficializar sus vínculos mercantiles y políticos mediante el eufemismo de Unión europea, con una constitución propia. Han sido dos décadas de profundos cambios a nivel mundial, pero también a nivel canario. Casi veinte años que han servido para configurar una Canarias muy diferente a la de entonces, una Canarias estéticamente más moderna pero empobrecida en cuanto a sus posibilidades reales de desarrollo y sostenibilidad se refiere.
Hace 20 años, el 25% de los canarios vivía bajo el umbral de la pobreza. Según Cáritas un porcentaje muy parecido al de hoy. Eran 250 mil entonces. Son casi 500 mil las personas que la padecen hoy. Debería haber pleno empleo hoy, pero lo que hay es plena precariedad para los isleños y explotación deshumanizada para quienes han venido de fuera huyendo de la miseria. ¿Dónde está el progreso?
Nos hablaron entonces de fondos de cohesión que nos acercarían a la media del nivel de vida europeo, de fondos estructurales que potenciarían y diversificarían nuestra economía. Hoy Consumimos más de fuera y producimos menos que entonces. Teníamos más agricultura, industria y paisaje entonces. Hoy estamos más endeudados, una economía que vive de la subvención, miles de metros de grandes superficies de capital foráneo y carreteras por doquier. Hoy nos hablan de que esos fondos se irán para los países del Este, el próximo objetivo 1 que despiezar para las multinacionales internacionales. ¿Dónde está el progreso?
Hoy nos dicen que hemos superado los niveles de la renta media europea. Dicen que se produce más riqueza. Riqueza que todos sabemos que es un espejismo en tanto que las principales actividades económicas están en manos de foráneos que por si fuera poco tributan en el exterior. Hoy son más los que tienen menos y menos los que tienen más. ¿Dónde está el progreso?
Nos dijeron que la cesta de la compra se abarataría. Que sería más barato vivir en Canarias. Crearon el REA para subvencionar las importaciones de fuera y se cargaron la producción propia. Hoy tenemos la cesta de la compra más cara del Estado español y el precio del suelo se ha disparado. ¿Dónde está el progreso?
Nos dijeron entonces que mejorando los niveles de formación de nuestra gente el empleo estaría asegurado y con ello la calidad de vida de los canarios. Todos sabemos que eso se ha convertido sin embargo en empleo precario, salarios más bajos, jornadas más largas, explotación encubierta bajo pena de despidos más fáciles. El 70% de las familias tiene dificultades para llegar a final de mes. ¿Dónde está el progreso?
Nos dijeron que nos acercaríamos a la educada Europa. Que miles de cursos nos prepararían mejor. Veinte años después sigue habiendo 50 mil analfabetos, fracaso escolar y universitario generalizado, con más del 66% de la población con un nivel de estudios por debajo del bachiller. Hoy dicen que tenemos la juventud más preparada de toda nuestra historia, pero también la que más difícil tiene de realizar su proyecto de vida. ¿Dónde está el progreso?
La realidad es que 20 años después Canarias ya no es el paraíso natural que fue, su agricultura se muere, sus industrias se asfixian, su población se ha disparado con la inmigración, decenas de miles de sus ciudadanos son más pobres que ayer y la corrupción de sus estructuras políticas y económicas es casi generalizada. ¿En esto consistía el progreso anunciado?
Fuente: Así Canarias dice NO
El buque de Greenpeace, Artic Sunrise, llegará este sábado a la dársena de los Llanos, frente al Cabildo insular de Tenerife, donde permanecerá varios días y abrirá sus puertas a la ciudadanía de la Isla. El objetivo de esta organización es dar a conocer un informe sobre la agresión ambiental "injustificada" del proyecto del puerto de Granadilla.
El Artic Sunrise ha cruzado el Atlántico, según la organización no gubernamental, para recalar en aguas canarias debido a la "gravedad" del proyecto del puerto industrial del Sur de Tenerife.
Según Greenpeace, se trata de "uno de los mayores atentados en toda la costa española". Para esta organización, las graves consecuencias de esta propuesta justifican el regreso de la embarcación a las costas españolas después de que en la última década no haya estado en España.
Además será la primera vez que visita el Archipiélago canario. Greenpeace presentará el próximo lunes, el informe El puerto de Granadilla: una agresión ambiental injustificada para Tenerife. Este documento hace un repaso a los principales daños que el puerto causaría a los espacios naturales y a las especies de la costa de Granadilla. También analiza el comportamiento de las diferentes administraciones nacionales y autonómicas y presentará unas alternativas y propuestas para su consideración.
El barco de Greenpeace tendrá una jornada de puertas abiertas el próximo domingo, desde la once de la mañana y hasta las siete de la tarde, donde los interesados podrán disfrutar de una visita guiada y una exposición sobre los océanos.
Fuente: Canarias Ahora
Los técnicos calculan que el túnel natural puede tener una longitud de más de un kilómetro. La ejecución de obras de acondicionamiento en el Parque del Drago, en Icod de los Vinos, han permitido un descubrimiento casual de gran interés científico, cultural y hasta turístico.
Se trata de un tubo volcánico que atraviesa por el subsuelo un extremo del Parque del Drago. La entrada descubierta está junto al callejón del Barranco y cerca de la antigua carretera general al Sur. Según explicaron a Diario de Avisos testigos del hallazgo, el aspecto del nuevo túnel natural es similar al del interior de la Cueva del Viento y es accesible en su tramo inicial. En principio, los técnicos del Ayuntamiento y del Cabildo calculan que puede tener una extensión de más de un kilómetro, aunque se aprecian varias ramificaciones y no se descarta que esté conectado con otro de los grandes tubos volcánicos existentes en este municipio, uno de los cuales llega hasta la playa de San Marcos.
El tubo volcánico recién descubierto podría convertirse en una de las futuras entradas del Parque del Drago, que alberga a uno de los seres vivos más longevos del planeta y símbolo natural de Tenerife, el famoso Drago Milenario, rodeado de una muestra completa de la vegetación de los distintos pisos bioclimáticos de la Isla.
El concejal icodense Bernardo Martín Socas, destacó que se trata de "un hallazgo sorprendente que nos brinda la posibilidad de ofertar al visitante una entrada muy singular a un parque temático en el que se encontrará además, con ciertos espacios dedicados al enoturismo y la etnografía canaria. Además -agregó el edil-, el tubo volcánico atraviesa de parte a parte el Parque, lo que amplía sus posibilidades de uso público, para lo que ya se estudian varias solicitudes de ayuda con el fin de poder acometer los trabajos de su acondicionamiento".
Bernardo Martín recordó que Icod de los Vinos cuenta con varios tubos volcánicos en su subsuelo considerados de los más grandes del mundo. Su máxima expresión en la conocida como Cueva del Viento, con más de 14 kilómetros de extensión y que el Cabildo espera abrir parcialmente al público antes de final de año. "Cuando esta nueva cueva esté abierta -señaló el edil-, la Ciudad del Drago podrá exhibir a turistas y curiosos un magno espectáculo natural, dado los valores intrínsecos del Parque del Drago -con este posible y singular nuevo acceso-, unidos a los de la Cueva del Viento y las futuras instalaciones museística de la finca Boquín".
Fuente: Diario de Avisos
La Unión General de Trabajadores (UGT) en Canarias denunció ayer que se han detectado casos en los que algunos inmigrantes susceptibles de regularizar su situación en España son "obligados" a firmar un contrato de trabajo para luego hacerlos trabajar en otro de menor salario.
Además, según la (UGT), en zonas turísticas de Canarias hay despidos de trabajadores "para sustituirlos" por inmigrantes regularizados "a los que algunos empresarios les hacen firmar un contrato legal para después concertar con ellos un salario muy inferior al de los convenios".
El secretario de Acción Social de la (UGT) en Canarias, José Juan Benavente, aseveró que esta situación es muy grave, y añadió que en cuanto haya un trabajador dispuesto a denunciar la situación, el sindicato presentará los hechos en Magistratura de Trabajo.
Estas situaciones que "hay que atajar desde un principio" se están produciendo sobre todo en el sur de Gran Canaria y Tenerife, explicó José Juan Benavente.
Añadió que algunos inmigrantes firman un contrato para trabajar en el sector agrario, pero se les hace continuar con las faenas en hostelería o construcción, en los que los salarios son superiores que por el que en realidad cotizan.
Fraude. José Juan Benavente indicó, asimismo, que hasta que haya algún trabajador dispuesto a presentar una denuncia, el sindicato Unión General de Trabajadores (UGT) exige a la Inspección del Trabajo que haga un seguimiento exhaustivo de los contratos y de las empresas que los realizan.
El dirigente sindical señaló que estas situaciones descritas constituyen, a juicio de (UGT), un fraude que sirve además para desregularizar el mercado laboral aprovechándose, denunciaron, "de la necesidad en la que están sumidos muchos trabajadores" que necesitan mejorar su situación cuanto antes.
Fuente: Diario de Avisos
La prensa ha estado publicando estos días la noticia del inminente comienzo de las obras para construir una estación de guaguas en Alajeró (La Gomera). Con un presupuesto de 449.000 Euros, dicha estación contará, según El Día del 13 de febrero, con oficinas y venta de tickets, información turística, aseos públicos, sala para el personal, bar, cocina y cuatro tiendas.
En la actualidad, Alajeró cuenta con una única línea de guaguas. Esta comunica este municipio con la capital de la isla, pasando por el aeropuerto y Playa Santiago. La frecuencia de la misma es de dos salidas diarias en ambos sentidos, concretamente, de Alajeró a San Sebastián a las 7 y a las 16 horas, y de San Sebastián a Alajeró a las 11 y 18:30 horas. Los domingos y los festivos, no hay servicio.
Nos preguntamos por lo tanto de qué vivirá el propietario del bar, por ejemplo, desde que llega la guagua de San Sebastián, sobre las 12:30 de la mañana, hasta que sale la siguiente, a las 18:30; o desde las 7, que sale la primera, hasta las 12:30. También nos preguntamos si en las oficinas habrá un dispensador de billetes interactivo, en el que se seleccione la línea que se va a coger, y el destino, para entregarte un billete con la tarifa adecuada.
Igualmente, nos gustaría saber si las cuatro tiendas se han pensado para poder vender a los miles de pasajeros que se moverán en la variadísima oferta de líneas posibles que saldrán de esta importante estación. Por suerte, el personal contará con una sala en la que intercambiar sus experiencias en las diferentes salidas y trayectos diarios
En una isla en la que el transporte público tiene un funcionamiento tercermundista, y dónde hay un conflicto desde hace meses entre la empresa concesionaria y el Cabildo que obliga a que sólo funcionen los servicios mínimos, se gastan medio millón de euros en hacer una estación que será utilizada, como mucho, por 50 personas diarias.
Además, antes de dicho conflicto, la situación no es que fuese maravillosa. A lo sumo habría dos salidas más en ambas direcciones al día, por lo que tampoco se justifica esta obra.
El presidente del Cabildo destacó en Gomera 21 que la importancia de esta infraestructura para la mejora de las comunicaciones terrestres entre los municipios de la Isla y, por ende, para el desarrollo socioeconómico de los ciudadanos de Alajeró en particular y de La Gomera en general. Está claro que, como todo político canario, este señor se desplaza en coche, y sigue pensando que una obra, aunque inútil, puede servir para el desarrollo económico de una población. Un proyecto muy interesante sobre el papel, probablemente con un diseño ideal para cualquier parte menos para Alajeró. No se puede empezar la casa por el tejado. Sin guaguas, ¿para qué hacen falta las estaciones?
Algo similar ocurre en El Hierro, donde se están construyendo estaciones por todas partes, y la frecuencia del transporte público es todavía más vergonzosa: hay líneas que no regresan a la capital hasta el día siguiente, es decir, sólo hacen un viaje al día en cada sentido ¿para eso construyen una estación en Frontera y otra en El Pinar donde, además, la única línea que hay es de paso?
Mientras, en Santa Cruz, seguimos teniendo una rotonda llena de colillas para 50 líneas y miles de pasajeros diarios, que se apelotonan de mala manera, soportando las inclemencias del tiempo, y con un grandioso intercambiador que no sabemos si se va a abrir alguna vez. Paneles electrónicos, relojes y demás historias que nos venden como algo innovador, y que llevan funcionando hace más de 20 años en cualquier país civilizado. Pero, como siempre, detrás del escenario, no hay nada. Mucha imagen pero poco contenido. El servicio cada vez va a peor, y el edificio nunca se abre al público.
18 de Febrero de 2005
Fuente: Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN)
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Nota de Lazos Rotos: Desde Lazos Rotos agradecemos publicamente la deferencia que ha tenido ATAN con nosotros al enlazarnos en su web, al mismo tiempo nos ofrecemos incondicionalmente para todo lo que estimen pertinente.
El historiador y coronel retirado Carlos Blanco Escolá aclara en su nuevo libro, Falacias de la Guerra Civil, las razones que llevaron al estallido de la contienda, lejos de los "mitos y versiones oficiales" que difundió e impuso Franco, y que "algunos historiadores franquistas mantienen aún" .
Falacias de la Guerra Civil (Planeta) es para su autor "un homenaje a la causa republicana" sobre todo porque su principal intención es "demostrar el atropello que sufrió la República, que tanto abogó por el humanismo y la razón".
La principal teoría que Blanco Escolá, antiguo profesor de Historia Militar e Historia Contemporánea de España en la Academia Militar de Zaragoza, sostiene en este libro, el sexto que publica, es que "el comunismo nunca supuso una amenaza para la República".
El autor, que ha dedicado la mayoría de sus obras al estudio de la Guerra Civil, es consciente de que sus indagaciones no son "bien recibidas entre los historiadores más afines al franquismo", pero considera que todavía no han podido rebatir "ni uno solo" de sus argumentos.
Fuente: Diario de Avisos
Los servicios de emergencia siguen activos ante una posible erupción. El semáforo establecido para determinar el nivel de riesgo volcánico en la Isla ha pasado a verde, lo cual define la normalidad y abandona el amarillo, que indica la fase de alerta.
La decisión ha sido adoptada en el transcurso de una reunión sostenida ayer en el Cabildo Insular de Tenerife en la que participó el titular de la corporación, Ricardo Melchior, el presidente del Gobierno de Canarias, Adán Martín, y el delegado del Gobierno, José Segura, quienes integran el comité de dirección del Plan de Actuación Coordinada de Protección Civil ante una posible erupción volcánica. Este acuerdo se sustenta en una cierta estabilidad observada en los parámetros estudiados como referencia a lo largo de un plazo prudencial.
Los valores siguen altos. Sin embargo, estos valores resultan un tanto superiores a las cifras consideradas como normales, afirma el comunicado. Asimismo, también se ha tenido muy en cuenta la disposición de una denominada respuesta de protección civil, que se fundamenta en la existencia de planes de actuación en el caso de que se produjera un proceso eruptivo. Así, estos programas afectan a todos los servicios de emergencia existentes en la Isla y a las diferentes administraciones. Dichos servicios están diseñados para facilitar la evacuación de los posibles afectados y proporcionarles la debida atención, además realizar operaciones para limitar los efectos de una crisis volcánica en la Isla. La inquietud por el incremento de la actividad sísmica en Tenerife comenzó en mayo de 2004.
Ocho meses con el semáforo en amarillo en señal de alerta. La actividad sísmica y la emisión de gases en Tenerife han dejado de significar un peligro, y aunque los valores aún permanecen un poco elevados, el semáforo volcánico ha cambiado a verde después de ocho meses en estado de alerta y en color amarillo. La emisión de un parte semanal sobre la actividad volcánica en Tenerife comenzó en junio de 2004, a partir de la comprobación de una serie de datos que apuntaban al incremento de los valores medios en la emisión de gases y movimientos sísmicos. Desde entonces, el comité científico ha realizado una vigilancia constante. También se afrontó la protección civil.
Fuente: La Opinión de Tenerife